九号电动E真智能，手机靠近就能解锁，再也不怕丢钥匙了

• 九号电动车

生活在这个“万物皆智能”的时代，我们身边充斥着大量披着“智能”外衣，实际上却是缺乏实用功能的玩物。还好，仍然有很多企业在低调的做着真正让生活更便捷、更美好的智能产品，就像前不久，我在九号机器人发布会中看到的九号电动E，每一个智能技术都只为了简化用户操作，提升用户体验。它向我们证明了，真智能，真的可以更好骑。

图：九号电动E

根据续航及配置不同，九号电动E共有五款车型，分别是E80C（售价4799元）、E90（售价5999元）、E100售价（6899元）、E125售价（9999元）以及E200P售价（16999元），该系列产品已于12月17日在京东线上独家首发。几个版本中，E200P是面向高级玩家的高性能版本，极速可达100km/h，最大续航可达200km，0-40km/h加速时间３秒，并配备带有ABS前后双碟刹，博世10代双通道防抱死刹车系统（ABS），以及玛吉斯半热熔运动轮胎。

图：九号电动E售价列表

按照电动车新国标，九号电动E属于电动摩托车，意味着需要上摩托车牌并考摩托车驾照，这绝对是好事，规范化能带来合格的产品和更安全的交通出行。在规范的基础上，九号电动E到底有哪些“真智能”功能？接下来一一为大家解读。

真智能一：更便捷的解锁/上锁

九号电动E配备了Ninebot Airlock感应解锁技术、Ninebot RideyGo! 即停即走系统。这两种智能功能可以让用户出门时不用带任何钥匙或者遥控器，只要带上手机接近车辆，就可以自动解锁。骑行结束后，无需钥匙锁车，智能龙头锁会在瞬间锁定，方便简单下车即锁。这比某些汽车上的无钥匙进入，无钥匙启动还方便。九号电动E三款车型E100、E125、E200P配备了电动龙头锁，停车后将车把转向一边，即可自动锁住龙头，再也不用每次都跟钥匙孔较劲了。

图：九号电动E带上手机接近车辆，就可以自动解锁

真智能二：高性能传感器遍布全车，智联每个骑行细节

九号电动E配备了电子边撑（驻车感应）和座椅检测系统（坐垫感应），可主动感知是驻车状态还是乘车状态，防止用户在未骑车状态（如推车时）下误拧油门而产生窜车现象。

真智能三：再也不怕贼惦记了

江湖上流传着一句话：“声浪再美的摩托车，在面包车前都不敢出声。”电动车以及摩托车，最大的痛点之一就是容易被盗。而九号机器人为了解决这个问题，为九号电动E配备了GPS、北斗、基站三重定位系统和地理围栏技术，能精确锁定车辆位置。同时，当车辆发生异常挪动时，AHRS姿态感应系统也能第一时间向手机发出推送，帮你及时发现偷车贼的行动。

图：GPS、北斗、基站三重定位系统

真智能四：智能电池管理系统 电池安全耐用

电动车的安全问题一直是大家最关心的问题之一，特别是电池的安全又是电动车安全的重要因素之一。九号电动E系列采用九号机器人7年沉淀的、自主研发锂电智能BMS 5.0，具有MIL_STD 810军标级抗震性能、IPX7防水等级、20+安全保护、智能充电、智能多电池并联技术。

同时，九号电动E80C还首创了智能铅酸电池BMS，电量更准，续航更远，寿命更长。

真智能五：OTA无线升级 越骑越好骑

OTA无线升级的好处，已经在电动汽车上见过了，它能帮助车辆像软件更新一样越来越强大。连接着数百万台设备的九号“云端大脑”系统，可以通过内置的九号云盒智能控制器提供覆盖全车所有系统的 OTA 无线升级，时时刻刻更新功能，提供更好的驾驶体验。包括电机的输出特性，油门的响应以及动能回收系统的介入时机。

图：九号电动E支持OTA升级

真智能六：APP监控 实时掌握车辆状态

九号电动E系列产品可以跟手机连接，Segway-Ninebot APP的功能十分全面，用户可以从中了解每次骑行的具体数据，爱车的状态，也可以进行在线报修、问题咨询和订购配件。此外，APP还有一定轻度社交的功能，可以与全球的车友互动，分享精彩的骑行路线和骑行生活。

图：Segway-Ninebot APP

除了真智能以外，九号电动E的硬件参数也十分亮眼，超过同价位其他品牌车型。九号电动 E搭载性能强劲的大功率直驱轮毂电机，额定功率高达5kw，并配备了74V高电压动力锂电池，能效高，发热少，寿命长，并能支持更强动力输出和更高极限速度。在这种情况下，强大的制动能力十分重要，九号电动E配备了前220mm+后180mm的大尺寸打孔刹车盘，45km/h-0制动距离仅为12m。

灯光方面，九号电动E配备了智能光感矩阵式LED大灯，不但照射范围宽，距离远，还可以随环境光线自动调节亮度，亮度比肩B级汽车的灯光效果。尾灯采用一体环抱式LED尾灯以及可自动回位的转向灯。夜晚识别度高，行驶更加安全。整车防水能力满足IPX5标准，电池防水能力更高达IPX7水平。支持水枪洗车，即使整车倒在水中，电池也不会进水，骑行更安心。

九号电动车在其他设计方面也用心良苦。像是为了骑得更稳的黄金骑乘三角结构，为了乘坐舒适而精密计算过的坐垫内收角度，以及能装的下一顶全盔的22L座椅储物空间。这些细节，是对更好骑的极致追求。

最后，不得不又回到了颜值的问题。电动车的同质化一直是这类产品无法走向年轻群体的主要原因之一。九号机器人为了解决这个问题，为九号电动E推出了车身色彩定制化方案，车身多个部位可自选颜色，理论上有10万种颜色组合，如果你需要定制一辆属于自己的车，可以前往九号机器人官网进行定制。

我想，如果某一天你骑的九号电动E与另一个人的九号电动E“撞色”了，下来要个微信吧，毕竟，能在10万多种颜色中选择了同一个颜色组合，一定是最特别的缘分。