亚马逊取得无人机送货专利,实现无人机派送还有多远

  • 来源: 驱动中国 文:杨玉春   2016-07-20/17:23
  • 据外媒报道,日前,电商巨头亚马逊取得了无人机大面积送货服务的专利,此项专利权于7月12日定档通过,其内容为“多用途无人机系泊系统”,也就是说,在未来将会有成群的无人机投入到空运之中,送快递的速度和效率将会提升很大一步。

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    专利文件上的图片显示,成群的无人机由灯杆上附着的小型航空站驶出,携带着需要送出的包裹。据了解,送货无人机采取与小马快递极其相似的运送机制,来解决充电问题和提高送货速度。送货无人机不会一次性把货物送到顾客家中,而是在飞行途中随着电量耗低停靠在最近的系泊点,并进行快速充电。他们能在充电时获取最新天气预报、更新网络信息服务后再重新上路;或者将货物转给另一台满电的无人机上,进行传递式送货。而这些系泊站主要建在手机信号塔、灯杆、电杆、教堂尖顶、办公楼、停车场或其他直墙式建筑物等足够高的地方,在这里装备了太阳能光伏板可用于供电。

    然而,亚马逊虽然已经取得了专利,并不意味着无人机系泊系统将能启用,目前仅仅是享有该项专利的占有权而已。要实现无人机送货还面临着诸多阻碍。

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    值得注意的是,每台无人机运送货物能有多远受到包裹重量的影响。对于过重的货物,无人机可能耗电很快或者无法运送。最近报道的亚马逊送货无人机可以携带5磅(约2.3千克)的货物,可以在500英尺(约174米)高度以下飞行。另外,虽然无人机可以通过“感知并躲避”技术避开障碍物,但面对飞鸟、高层建筑等诸多的障碍物,其安全性还有待提升,其投递货物的精确度也会有限制。

    眼下无人机送货听起来虽然十分美好,然而离大规模商业化仍有很大的距离。这项工程前期投入成本很高,而且需要培养专业的无人机操作人员。此外,美国联邦航空局(FAA)最新颁布的条例禁止无人机运送包裹。商用机只被允许在白天飞行,且只用于摄影、公共设施检车等,飞行人每两年还需要重新获取认证。

    虽然无人机目前还很难实现大规模运送快递,但这确实是一个发展方向,不仅在人力成本、工作效率上优于人工运送,还能大大提高工作效率,快速运送紧急物品。随着科技的进步,未来无人机送快递有望实现。

     


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